Flat line application tuyere har anlänt.Motor, som ett av de tre centrala elsystemen i nya energifordon, står för 5-10 % av fordonets värde.Under första halvåret i år, bland de 15 bästa sålda nya energifordonen, ökade penetrationsgraden för motorer med platta linjer avsevärt till 27 %.
Branschen förväntas att år 2025 kommer den platta linjen att stå för mer än 80 % av drivmotorn för nya energifordon.Reportrar lärt sig att den nuvarande stora elektromagnetiska linje tillverkare relaterade produkter är en bristvara, är kraftigt utökad produktion för nästa år.
Mäklarinstitut tror att med det snabba bytet av många nya energifordonsföretag platta linjemotorer, 2022-2023 är på väg att gå in i den platta linjens snabba uppgraderingsperiod, kommer den första layouten av företaget att njuta av utdelningar.Flat line switching ersättningsacceleration 2021 ersatte Tesla den inhemska flat line motorn, vilket driver en betydande ökning av permeabiliteten, trenden med flat line motor har bestämts.”Utifrån företagets beställningar kan man förutse att världens ledande nya energiföretag har börjat byta flattrådsmotorer i stor skala och trenden accelererar.
Driven av kundernas efterfrågan kommer produktionen av platt tråd gå in i en period av höghastighetsexpansion och utbudet kommer att växa snabbt”, säger Jingda Shares, en leverantör av Tesla i Kina.Jingda lager värdepapper Department sade till reportrar, företaget externa utbudet har rund linje och platt linje, men platt linje utbudet står för mer.
Med volymen av nya energifordon kommer den framtida efterfrågan på platt linje att bli större.Det rapporteras att företagets produkter har klarat certifieringen av ett antal nya energifordonshuvudföretag, de befintliga plana projekten så många som 60. Chen Haibing, general manager för Jinbei Electrician electromagnetic wire Company, berättade för Cailin.com reportrar att kl. nuvarande, nya energifordon platt linje detta stycke är företagets fokus på utveckling av produkter.
Jämfört med den runda linjen är slot full rate högre.Samma motor, med den platta linjen, är effekttätheten större, volymen är mindre och bidrar till värmeavledning, så den platta linjemotorn har många fördelar.Den platta linjen är helt mitt i processen att ersätta den runda linjen.Han introducerade vidare att "förut var de relativt avancerade modellerna med priser över 200 000 yuan nästan 100 % platt tråd (motor), men situationen var annorlunda under andra halvan av året.
Vi upptäckte att Wuling Mini och andra modeller också försöker applicera platt tråd (motor).Runt augusti eller september tillhandahöll företaget gradvis några ekonomiska elektriska modeller."Nya energifordon befinner sig för närvarande i en period av snabb utveckling och konsumenterna har allt högre krav på fordonsprestanda.
Det är underförstått att det låga inre motståndet som orsakas av platt trådlindning förbättrar motorns energiomvandlingseffektivitet, vilket är en viktig faktor för att förbättra fordonets uthållighet och batterikostnad.I år bytte BYD, GaC, etc. snabbt flat linjemotor, och andra potentiella populära modeller som skulle lanseras, såsom Nextev ET7, Zhiji, Jikrypton, etc., antog också flat line motor.
I år är det första året för applicering av platt tråd.År 2025 förväntas efterfrågan på platt tråd växa snabbt från cirka 10 000 ton till mer än 190 000 ton.Företag som har uppnått massproduktion av platt tråd för NEV inkluderar Jingda Shares (600577.SH), Great Wall Technology (603897.SH), Jinbei Electric Engineering (002533.SZ) och Guancheng Datong (600067.SH).Den planerade produktionskapaciteten för Jingda Shares är 19 500 ton i slutet av 2021 och 45 000 ton år 2022.
Företaget sade till reportrar, de nuvarande kamrater har expansionsplaner, baserade på efterfrågan för nästa år, som ska förberedas i förväg.Great Wall Technology har tidigare meddelat den riktade planen, 45.000 ton nya energifordon motor platt elektromagnetisk tråd projekt, planerad total investering på 831 miljoner yuan.
Anledningen till utbyggnaden är att "begränsad av den befintliga flatlinjekapaciteten är företagets flat line en bristvara, vilket bildar ett utbudsgap".Företaget lägger dock fortfarande till utrustning för platt tråd för att utöka produktionskapaciteten för platt tråd, som förväntas nå 10 000 ton i slutet av detta år eller början av nästa år.
"Det här året har nästan alltid varit bristfälligt, månad till månad har varit en ökning.Företagets speciella platta linje för nya energifordon genomför produktionsexpansion och förväntas nå 600 ton per månad och 7 000 ton per år i slutet av detta år."Det går steg för steg och förväntas bilda 20 000 ton produktionskapacitet under andra halvan av 2022. Produktionskapacitetens klättringsprocess är gradvis", sa ovanstående person från Jinbei Electricians.
Enligt introduktionen har företaget massproduktion av kunder inklusive Shanghai United Power, BorgWarner, Suzhou Huichuan, Jingjin Electric, etc. Dessutom har den platta tråden för ny energimotor skickats till BYD-prover.För närvarande har det nya korrekturarbetet pågått oavbrutet.
Förutom de tre nya biltillverkarna är Geely, Great Wall, Guangzhou Automobile, SAIC Motor och så vidare också mycket rika.Företaget planerar att bilda en ny energifordon, speciell produktionskapacitet för elektromagnetiska trådar på 50 000 ton/år i juni 2025.
Reportern noterade att de nya energifordonens platta produkter från dessa stora tillverkare stod för en liten andel av försäljningen.Jingda Stocks försäljning från januari till juni 2021 översteg 2 045 ton.Från januari till juni 2021 är produktionen av flat line för nya energifordon av Great Wall Technology 1300 ton;Guanzhou Datong sålde 1851,53 ton platta produkter under första halvåret;Den årliga försäljningen av Jinbei Electrician förväntas uppgå till cirka 2000 ton.
Men enligt ovanstående branschinsider måste tillverkare av platt linje för att komma in i leverantörslistan över nya energifordonsföretag genomgå flera certifiering, vilket kommer att ta sex månader till ett eller två år.
Nya energifordonsföretag väljer vanligtvis flera tillverkare som leverantörer.På grund av den höga ersättningskostnaden kommer de inte att byta leverantör efter behag.
Enligt beräkningen av Deppon Securities, år 2020, är penetrationsgraden för flat linjemotor cirka 10%, penetrationsgraden för superposition nya energifordon är cirka 5,4% och den omfattande penetrationshastigheten för flat linje är mindre än 1%.Det förväntas att den platta linjens permeabilitet kommer att öka snabbt om 22-23 år, och de företag som har uppnått massproduktion av platta linjer kommer att njuta fullt ut av den första vågen av utdelningar.
Posttid: Mar-21-2023